Fotky - Černá Hora - Durmitor a Bjelasica 2007

Články a fotky z akce skialpinistů - palič:
Černá Hora - Durmitor - skialp 2007 1.část
Černá Hora - Bjelasica - skialp 2007 2.část

Bjelasica (Ključ)

Sjezdovka v Durmitoru - Savin kuk

Durmitor z katunu Lokvice

Bjelasica

Je lepší Starobrno nebo Černá Hora?

Další fotky jsou k vidění zde - Tenerife

Druhý březnový pátek 9.3. 19:00 vyjedeme přes Maďarsko a Srbsko do Černé hory. Cílem bude horské městečko Žabljak, které je východištěm do pohoří Durmitor.Jede se osvědčeným busem s osvědčeným řidičem. Dehydrataci v průběhu cesty bude zabráněno přísunem pivních tekutin. V Černé hoře se rozdělíme do dvou skupin, středisková (paštikáři) bude po celou dobu v Žabljaku a Kolašinu, případně v dalším středisku, skialpová a splitboardová se možná jeden den rozjezdí také ve středisku, aby na následující dny vyrazila do hor.

Přibližný program:

• Pá-So: Odjezd z Brnav 19:00, v sobotu odpoledne příjezd do Žabljaku, ubytování.
• Ne-Út: SNB, lyžování, běžkování v Žabljaku v Durmitoru nebo skialpový výlet do Durmitoru.
• St: Dopoledne přejezd do Kolašinu (asi 2 hod. busem), ubytování, průzkum okolí.
• Čt-Pá: SNB, lyžování, běžkování v Jezerine v pohoří Bjelasica nebo skialpový výlet na Bjelasicu.
• So-Ne: Odpoledne odjezd do ČR, příjezd v neděli kolem poledne.

Doprava: autobusem, nástupní místo Brno, před hotelem Grand u hlavního nádraží, doba odjezdu bude upřesněna.

Ubytování

Pro paštikáře (vysvětlení výše), kteří pojedou do lyžařských středisek se předpokládá ubytování v hotelu či chatě s cenou asi 7 - 10 EUR za osobu a noc (cena v Žabljaku by měla být předem domluvena, v Kolašinu zatím nevíme). Skialpinistická a splitboardová část výletníků bude spát buď ve stanech nebo na horské chatě (cena za chatu bude upřesněna).

Ubytování v Žabljaku bude v domku, kde je několik pokojů různé velikosti. V domě by mělo být k dispozici asi 25 postelí, zbytek může přespat na matracích, které jsou k dispozici. Cena se bude odvíjet asi od počtu lidí, kolik se nás na to bude skládat. K dispozici je koupelna pro 1-3 pokoje (teplá voda by měla být) a několik kuchyněk na vaření (asi 3 kuchyňky). Paní domácí nám prý může denně připravit jedno jídlo, ale to závisí až na domluvě na místě. Majitel Mišo může zařídit cokoliv nebo o tom aspoň umí mluvit.

Vybavení

Paštikáři:
Pro střediskové snowboardisty, běžkaře a lyžaře klasické vybavení, důležitý je trénink jater na večírky. Pokud nebude upřesněno později, tak doporučujeme i spacák, ubytování v Kolašinu není zajištěno (a možná i předem nebude) – se spacákem se dá spát i v nějakých nouzových podmínkách.

Skialpinisté a splitboardisté:
Transportní batoh a malý batoh na jednodenní túry. Skialpinistický komplet, sluneční a lyžařské brýle, krém s ochranným faktorem minimálně 15 (kdyby náhodou svítilo slunce, což se klidně může stát). Lavinový vyhledávač a lopata, lavinová sonda - součástí bude i lavinový výcvik. Spacák s komfortem podle vlastního uvážení (venkovní noční teploty do -15C), případně ještě fleece vložku do spacáku, dobrou karimatku. Oblečení - klasické na skialp (dvě vrstvy Moira/Klimatex, Polartec či Windstopper bunda, svrchní bunda), dvoje rukavice. Litrovou termosku. Množství jídla odpovídající týdennímu pobytu v horách, v Žabljaku se dá spousta věcí koupit.

Běžky: výlety na běžkách po okolí - k četným jezerům (CRNE, ZMINJE, BARNO nebo vzdálenější VRAŽIJE a RIBLJE, kde se nachází také tzv. Řecké hřbitovy.

Snowboard a lyže:
Žabljak - Savin Kuk - k dispozici dvě lanovky dvojsedačky 1600 m a 550 m a několik vleků (dvojkotvy a pomy) v délce 350 m - 500 m. Celodenní skipas stojí 10-12 Euro. Svahy bývají částečně urolbované. Je zde dostatek možností pro freeride, některé frírajdy jsou v dosahu vleku, k jiným je potřeba prvně kousek popojít. Rozhodně doporučujeme sněžnice. Pro sjezdaře nabízí Žabljak modré, červené a 1 černou sjezdovku v nadm. výšce od 1400 do 2213 m a to nejen na svazích SAVINA KUKU.
http://www.skijanje.co.yuSki_Centricrna_goraDurmitordurmitor_mapa.htm
Bjelasica – skicentar Jezerine – dvojsedačka 1840 m a asi 3 vleky 500 m – cena asi 10 E/den:
http://www.skijanje.co.yuSki_Centricrna_goraBjelasicamape_bjelasica.htm

Mapy: existuje ucházející mapa Durmitoru v měřítku 1:50 000 i pěkné mapy Bjelasice 1:30000 a 1:60000.

Lavinové nebezpečí:
Může být velké i malé, záleží na aktuálních podmínkách. Určitě ho nebudeme podceňovat.

Odkazy
Kompletní popis pohoří:
Sumitpost.com - Durmitor
Sumitpost.com - Bjelasica
Mapy - mapy.mk.cvut.cz
Popis středisek: www.skijane.co.uk - Durmitor a www.skijane.co.uk - Bjelasica
Počasí: počasí Žabljak

Náklady
Cena dopravy autobusem na trase Brno – Žabljak – Brno ve výši 3300 Kč na osobu, cena se bude odvíjet podle počtu lidí, kolik nás pojede. Bude spíše nižší než 3300.
Cena ubytování v Žabljaku asi EUR 7 osoba/noc, ve stanu zadarmo.
Cena večírků v Žabljaku – každý si propočítá sám – v hospodách je o malinko dráž než u nás (jídlo je sice dražší, ale porce jsou skoro dvojnásobné než u nás), pivo stojí 1,2-1,5 Eura, lahváč v obchodě 0,6 E, víno Vranac 0,7 l v obchodě 1,5 – 5 Eur.
Cena permanentky na vlek – jednodenní EUR 10-12.

Zájemci se mohou emailem nebo telefonicky přihlásit na:
Lyžařské středisko: Aleš Paděra, ales (zavináč) alpina.cz, tel. +420 775257462
Skialp, splitboard: Jan Pala, palic (zavináč) ho-vsetin.com, tel. +420 603374108, Info o akci - skialp v pohoří Durmitor
Přihlásit se ale můžete u toho, koho znáte, on váš kdyžtak přepošle…

Aktualizováno 19.3.2007: Fotky z již proběhlé akce jsou zde … Černá Hora v zimě - Durmitor a Bjelasica.

Trošku pofukoval větřík, občas i vločka spadla, i té mlhy se dalo kus ukrojit, někdo promazal, někomu se i běžka zlomila …

Trasa z Ramzové na sedlo byla neprojetá, dost často se drhlo o šutry. Od sedla už byla stopa na Švýcárnu, tam jsme byli my tři (ubytko za 220 Kč) a ještě 2 další lidi, jinak nikdo. Druhý den zase bez stopy (fučelo) přes Praděd na Ovčárnu. Pěkný výlet. Alů, Ondra, Permoník

Po třech letech jsme se v zimě vrátili na Ukrajinu, tentokrát jsme místo přechodu zvolili pohodovější akci s ubytováním - první část byla na východě - Svidovecká polonina - Drahobrat a Jasiňa a pak jsme se přesunuli na západ - polonina Boržava - Podobovec a Pilipec.

Na Ukrajině se dá provozovat mnoho zábavných věcí, takže takřka každý návštěvník si může najít tu svoji oblíbenou. Pro někoho jsou zde freeridy, pro jiného zase hoteling, ten si libuje v Miladách, onen dá přednost sauně, ba i agroboarding zde má své místo. Mají zde geografický střed Evropy, moc hezkou architekturu a všem se líbí boršče a šašliky ve vyhřátých hospodách. A golčičky se prostě rozplývají blahem.

Nějaké fotky - více zde Ukrajina 2006:

Svidovecká polonina - středisko Drahobrat

Taky Dragobrat

Podobovec - sáňky tažené koníkem nás dovezly za 2 Hřivny do Pilipce (asi 2 km)

Sjezdovka na Dragobratu

Volovec - borec s koloběžkou Freeride na Ukrajině

Nějaký fotečky:

Kráva … po cestě ze sedla Jablonica do Jasiny

V pozadí nejvyšší vrchol Ukrajiny - Hoverla

Cestou ze Zarosjaku … někdy nám i sprchlo

Solotvina … voda slanější než v Mrtvém moři - v pozadí solný důl

Polonina Krásná - vrchol Grona

Les po cestě gruzavikem na Krásnou

Mukačevo

Polonina Krásná

Další fotky jsou zde - Zakarpatská Ukrajina

Nad Melnikem a Roženem

Sněžanka 1952 m

Dolno Drjanovo

Rodopy - cestou k Dospatu

Cikásnká osada nad Mareševem

Sofie - volby do parlamntu ČR 2006 (poslední mandát ze zahraničí získala ODS rozdílem asi 300 hlasů)

Bačkovský monastýr Sofie: Alexandr Něvski

Cesta mezi Trigradem a Jagodinou

Kua … tady má být vloženej řádek a nejde to!

Bulharsko na kole 2006

Rodopy a Pirin

• 1. den: Autem Brno – Bratislava (parkování zdarma v ceně letenky) – let SkyEurope – Sofie – česká ambasáda (volby do Parlamentu ČR) – nočním vlak (asi 7 + 7 Lv) – Plovdiv – pole asi 8 km před Asenovgradem … 26 km 1:45 hod průměr 13,1 km/hod nahoru 45 m dolů 20 m, 570 m n. m.
• 2. den: Asenovgrad – Bačkovo – Bačkovski manastir – Narečenski Bani – Chvojna (rušíme cestu na chatu Persenk i Čudnite mostove) – stoupání pořád do kopce do Čepelare … 68 km, 4:16 hod., průměr 15,9 km/hod, nahoru 1025, dolů 115, 1150 m n. m.
• 3. den: Čepelare – Pamporovo (asi 15 km) – ubytování hotel Bor (15 Lv) – okruh nalehko přes vrchol Sněžanka (1926 m) s vysílačem – rozhledna s kavárnou (5 Lv) – sjezd po sjezdovce zpět dolů … 33 km, 3:05 hod, průměr 10,6 km/hod, nahoru 980 m, dolů 600 m, 1550 m n. m.
• 4. den: Pamporovo – Široka Laka – Slona (asi 2 hod v altánku, prší) – Nastan – Tešel (turistička chyža 8 Lv) … 45 km, 2:03, průměr 21,8 km/hod, nahoru 190 m, dolů 890 m, 755 m n. m.
• 5. den: okruh nalehko Tešel – Trigradsko ždrelo (soutěska) – jeskyně Djavolo ždrelo (Ďáblův jícen) – Trigrad – Jagodina – Bujnovo ždrelo – Tešel … okruh 29 km, 2:09 hod, průměr 13,3 km/hod, nahoru i dolů 525 m, Tešel – Borino – Dospat … celkem 54 km, 3:58 hod, průměr 13,7 km/hod, nahoru 1255 m, dolů 850 m, 1170 m n. m.
• 6. den: Dospat (sjali jsme dolů k řece že pojedeme po jižním břehu, ale nějak jsme to minuli) – Satovča – Dolno Drjanovo (asi 2 hod. v interntové kavárně, prší) – Dabrica – Goce Delčev (turistička spalnja 6 Lv) … 58 km, 3:00 hod, průměr 19,2 km/hod, nahoru 525 m, dolů 1200 m, 510 m n. m.
• 7. den: Goce Delčev (prší až do 16:00) – okruh nalehko přes Baničan – Gospodinci – Ognjanovo – Marčevo – cigánská osada na Marčevem – Garmen – Goce Delčev … 38 km, 2:12 hod, průměr 17 km/hod, nahoru a dolů 245 m
• 8. den: Goce Delčev – Dobrotino – Chata Popovi Livadi (sem 16 km a 855 výškových metrů nahoru, 1:43 hod.) – Pirin – po polní cestě až do Kralnovo (po cestě trochu orientační zmatky, navíc asi 250 výškových metrů) – Melnik (ubytko 7 Lv) … nejlepší den: 78 km, 5:52 hod, průměr 13,3 km/hod, převýšení nahoru 1630 m, dolů 1760 m
• 9. den: okruh nalehko: Melnik – Rožen – Roženski manastir – terénem a potokem zpět na silnici – Melnik … okruh 15 km, 1:39 hod, 425 m nahoru a dolů, Melnik – Lazenica – Spatovo – Levunovo (Ťopla baňa ale vynecháváme ju) – Novo Delčevo – Sandanski … celkem … 57 km (včetně nádraží centrum a zpět 9 km), 4:05 hod, průměr 14 km/hod, nahoru 830 m, dolů 1060 m
• 10. den: vlakem Sandanski – Sofia – letiště … asi 15 km

Celkem za celou akci jsme ujeli 468 km, asi 30 hod. čistého času jízdy (dost málo, kvůli počasí), celkem jsme nastoupali 6700 výškových metrů.